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?羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的用途主要是出口壓力的不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口壓力一般可以達(dá)到50kpa以上,而即使是高壓離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力也不超過(guò)20kpa,。 ??噪音不同:羅茨的一般大些 ??轉(zhuǎn)速不同:離心的一般高些 ??效率不同:離心的一般高些 ??羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械,。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙

羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪發(fā)熱在風(fēng)機(jī)過(guò)程中屢見(jiàn)不鮮,，使客戶(hù)感到疑惑,，是不是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題？下面咱們就一起去看看什么原因,？ ??1.羅茨風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱在夏季更甚,，有的客戶(hù)為了給風(fēng)機(jī)皮帶降溫在皮帶上潑水，小編在這里提醒各位,，這種方法是非常錯(cuò)誤的,，這樣做雖然會(huì)

不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,，以防火災(zāi)和中毒等事故,。

?羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱進(jìn)水如何處理，有哪些方法,？以下跟著羅茨風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家了解一下解決方法,。冷卻管破裂導(dǎo)致油箱進(jìn)水，這樣,，要及時(shí)停止,，不能再繼續(xù)工作，如

慢慢地逐漸調(diào)整,，并隨著負(fù)載逐漸調(diào)整直到額定負(fù)載,。 不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。 ??所謂額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差,。 當(dāng)排氣口的壓力正常時(shí),，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免過(guò)載。

羅茨風(fēng)機(jī)品類(lèi)眾多,，根據(jù)不同的規(guī)格類(lèi)型,，價(jià)格也差別較大，很難給出一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)位,，其材質(zhì),、結(jié)構(gòu)也相差很大，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)質(zhì)量的羅茨風(fēng)機(jī),，其價(jià)位應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),，主油箱和輔助油箱的油位在油位計(jì)的兩條紅線(xiàn)之間。 保證差距 ??工作壓力不應(yīng)高于銘牌上規(guī)定的增壓范圍,。 在運(yùn)行過(guò)程中,，軸承溫度應(yīng)不高于95攝氏度，潤(rùn)滑油溫度應(yīng)不高于65攝氏度

⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。 ??⑵所謂額定負(fù)荷,，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,，按銘牌上的標(biāo)定壓力值,。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化,，以免超負(fù)荷,。

我們?cè)趯?duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行電氣配線(xiàn)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？ ??先卸下全部三角帶,，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)以確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和皮帶罩上的旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)記是否一致,，如不一致請(qǐng)調(diào)換接線(xiàn)，然后再把全部三角帶裝上,。 ??為防止觸電事故